[test] Cable Rampow Nylon USB – Lightning

Vous l’avez forcement chercher un jour dans tout les sens, tout retourner chez vous / dans vos poches / votre sac / votre voiture / … ce fichu câble USB – lightning de vote iPhone si bien que vous avez voulu en avoir un autre. Mais voilà devant le tarif de 25 euros vous avez marche arrière, comme moi.

On trouve des tonnes de câbles USB – lightning sur le marché, beaucoup ne font que la charge, car le fabricant n’a pas voulu payer son obole à la pomme pour l’accès à la puce de gestion incluse dans le câble. En cherchant bien je suis tombé sur les câbles Rampow qui proposent des câbles USB – Lightning avec la certification Apple MFI (Made for iPod, Made for iPhone, Made for iPad) en 2 types : classique comme ceux d’Apple ou avec un revêtement nylon plus solide. J’ai bien sûr choisi des câbles Nylon.

rampow

Esthétiquement, c’est plutôt joli, le tressage en nylon est bicolore, les prises possèdent un manchon plus solide que celui des câbles Apple. Mais sont-ils plus solides ? Un des câbles à résister à un mâchouillage par mon chat, chose à laquelle n’avait pas résisté l’un de câbles d’origine.

MFI_Image

Je n’ai rencontré aucun souci de synchronisation avec mon iPhone et mon iPad avec un Mac, merci la certification MFI. Ils existent également en couleur « Or Rose« . Le prix est doux, il ne coute que 8,99 euros sur Amazon.

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Le MS61 est rentré dans l’histoire le Samedi 16 Avril 2016

La fin d’un matériel ferroviaire c’est toujours un événement, il est encore plus fort quand c’est un matériel emblématique, ce fut donc le cas ce Samedi 16 Avril 2016, les ferrovipathes étaient nombreux, les agents RATP aussi pour la fin du MS61. À l’origine, le trajet devait être un simple La Défense – Boissy, une BB26000 nous attendait sur le raccord de la grande ceinture, ce fut la fête. En arrivant à Boissy, le conducteur nous annonce que nous repartons pour Saint Germain. Ce terminus fera la fin de service du MS61 ? Non, les conducteurs se sont battus pour un ultime retour à Boissy avec voyageurs et ce fut magique. Merci aux agents qui ont permis ce bel adieu au MS61.

Voici donc mes photos et ma longue vidéo cette fin magistrale.

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Le 16 avril 2016, le MS61 rentre dans l’Histoire

Jusque à présent il n’y avait pas eu de communication générale de la RATP sur la fin de circulation du MS61, le service client répondait aux fans de trains via mail ou sur Twitter, mais aucun communiqué officiel, c’est donc chose faite aujourd’hui. Le dernier MS61 partira bien de la gare de la Défense le 16 Avril 2016 à 14H45 depuis le quai 1, l’accueil des voyageurs sera faite à partir de 14H15. L’événement portera le nom de Le 16 avril 2016, le MS61 rentre dans l’Histoire.

Il y aura des animations dans le train ainsi que dans les gares du parcours jusqu’à Boissy Saint Léger, certains évoquent un changement de conducteur à chaque gare pour que les roulants du RER A lui disent au revoir.

Petite anecdote, un certain autre Samedi 16 Avril, mais en 1983 voyait la fin des Sprague Thomson, la boucle est bouclé. Au revoir petit train qui me rappel des souvenirs de sortie du mercredi de mon enfance.

[Edit] Visiblement il y aura des beaux goodies pour ce dernier voyage.

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l’adieu aux MS61 du Samedi 16 avril 2016

Les détails du dernier voyage d’un MS61 de la RATP le Samedi 16 avril 2016 arrivent au compte goute de la régie, et toujours via les ferrovipathes. L’ultime voyage sera un La Défense – Boissy qui partira à 14h30. Ce sera l’ultime hommage qui vous pourrez rendre à ce train qui aura fait presque un demi siècle de voyages la le bassin parisien. Au revoir MS61.

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[MAJ] il y a une communication officiel du compte twitter RATP du RER A

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Au revoir MS61 de la RATP [MAJ 24 Mars]

Ils roulaient depuis 1967 sur la ligne de Sceaux,  ils étaient l’image de la modernité lors de l’ouverture du RER A, ils auront roulé presque un demi-siècle, l’heure de la retraite est arrivée pour les MS-61 de la RATP. Le dernier service officiel avec voyageurs sera fin mars (la date du 31 mars 2016 circule). Mais pour la première fois depuis la fin des Sprague-Thomson en 1983, la RATP organisera un départ dans les honneurs qui aura lieu  le samedi 9 avril, la régie parisienne m’indique qu’une campagne aura lieu 15 jours avant cette date sur l’histoire de ce matériel. Ce sera l’ultime fois où l’on entendra le bruit si particulier de ce train.

 

[MAJ 24 mars] le twitter officiel de la RATP pour le RER A parle maintenant du 16 Avril 2016.

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Publication : des diapos de ma collection

X-Planes II jacket Front

J’ai la chance d’avoir une collection importante de diapositives d’avions qui ont attiré l’attention de beaucoup de monde, j’en retrouve régulièrement sur des forums d’aviation, sans forcement qu’il y a de lien vers la source, ou chez certains spécialistes, par exemple chez List’In MAE. J’ai aussi eu fin 2014 une demande de Tony Butler, auteur d’outre  Manche de livres sur l’aviation pour 2 diapos de prototypes français d’après guerre. L’ouvrage  » x-planes of Europe II » (en anglais) est maintenant disponible.

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Au Revoir Boeing 747-400 de Air France

Après 46 ans chez Air France, le Boeing 747, la version 747-400 tire sa révérence, Air France a fait les choses en grand : hommage, vols spéciaux , et visite les 16 et 17 Janvier 2016 d’un 747 sur le tarmac de l’aéroport du Bourget, j’ai eu la chance d’obtenir une invitation et surtout d’avoir, pour une fois, beau temps. Voici la visite du Boeing 747-400 F-GITE qui partira d’ici peu chez un ferrailleur.

 

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Défilé du 14 juillet : aucun hélicoptère à Issy Les Moulineaux

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Depuis 2007 l’armée faisait une présentation d’hélicoptères aux Invalides après le traditionnel défilé du 14 juillet. Juste avant de partir pour les pelouses parisienne les machines faisaient un arrêt sur l’héliport de Paris – Issy Les Moulineaux et offraient aux curieux un superbe spectacle. Cette année il n’y aura aucun hélicoptère au défilé aérien, aucun aux invalides et par conséquence aucun à Issy Les Moulineaux.

J’y avais l’habitude d’y faire des photos comme en 2013 ou 2014, espérons le retour en 2016 de cet évenement.

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Salon du Bourget 2015 : mes photos du 18 juin

Pour la 3 eme années de suite le temps n’était pas au beau fixe pour moi, mais voici mes photos de ce 18 juin 2015  de la dernière journée pro du salon du Bourget.

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Salon du Bourget 2015 : Programme des vols du 18 Juin

Douglas DC-3 - privé - N49AG - Salon du Bourget 2013 - Le Bourget - France

Douglas DC-3 – privé – N49AG – Salon du Bourget 2013 – Le Bourget – France

Voici la liste des démonstrations vols de la journée du 16 juin au  Salon du Bourget, cette liste est sujette à modification en fonction de la météo :

13h09 -13h15 : E-FAN

13h16 – 13h26 : SA300 Starduster

13h30 – 13h39 : CS300

13h41 – 13h49 : A350

13h51 – 13h59 : A380

14h04- 14h14 : A400M

14h17 – 14h27 : Rafale

14h28 – 14h35 : Falcon 8X

14h39 – 14h48 : NH90

14h49 – 14h56 : EXTRA 330 (Catherine Maunoury)

14h58 – 15h08 : CM170 Fouga Magister

15h10 – 15h20 : B787-9

15h24 – 15h33 : EXTRA 330 (Voltige Armée de l’Air)

15h34 – 15h42 : AVA 532 MXS

15h42 – 15h49 : Planeur Swift

Il s’agit de la Dernière journée professionnel, certains avions partirons de chez Boeing et Airbus.

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